地图是哪个公司的

名字听起来有点牛逼的那种公司。

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、

非常高兴能回答您提出的问题，现在国内的主流手机地图软件除了地图，还有、、奥维等地图，他们各有优劣，现在我们依次来分析一下。

地图，是做导航比较早也是比较专业的地图，优点是导航标注准确，缺点是没有全景地图，卫星地图数据也比较旧。

地图，导航功能相对完善，用户体验好，数据库比较强大，卫星数据也比较新，比较清晰，而且可以提供比较完善的全景地图。

地图，能够提供比较全面的卫星地图和全景地图，全景地图相对比较旧，标注导航功能有待进一步完善。

奥维互动地图，是一款比较专业的地图软件，其内部集成了谷歌地图、地图、必应地图等等一系列的主流地图，其功能比较专业化，适合地图专业或者测绘专业人士使用，其卫星地图的数据可以做到和谷歌卫星地图同步，而且还有最新的中国资源卫星地图的数据。

以上几款地图是我接触使用比较频繁的地图，使用方面各有优缺点，希望可以帮到你。

地图和地图，到底哪个好用？亲身实测！

漫漫回家路：地图PK地图

有车一族用哪个地图比较好

羡慕有车有楼的人生赢家，但是在北上广深这样的大城市，有车族要去任何地方，首先要考虑的都是有没有停车位！广州在春运前，增设设了N个违停摄像头，就是为了要让那些想停就停的大爷们冷静一下。这种情况，笔者优先推荐地图，因为在地图导航界面，就有一个很显眼的目的地停车场功能，一点就会为你在目的地附近找到最近的停车场！比地图方便很多。

目的地停车场，一点即有

笔者开车比较喜欢用HUD模式，以下是和地图的HUD模式界面对比，萝卜青菜各有所爱。

左，右：HUD模式对比

地铁党用哪个地图比较好

北上广深的地铁越来越发达，地铁图越来越像两个缠绵的恋人。很多人要坐不熟悉的地铁，都会被线路图搞得晕头转向，手机地图里集成的地铁图功能，在这种情况下会是一个很好的辅助。

比如笔者春运要去广州南站坐，正好广州南站内是有地铁站的，地图就很好地标出了广州南站地铁站，以及给出了广州市地铁线路图的入口，比较厉害的是，地图的地铁图，支持站点线路功能，输入目的地和出发地的站点名称，就能到地铁应该怎么坐、怎么转线了。

地图地铁线路

如果你出行用地铁比较多，不希望动不动就要打开地图，解决方法也帮你想好了——直接将地铁图放在iPhone桌面，打开查站点路线很方便！

可以把地铁图放到桌面

相比之下，地图的地铁图就没有这么多功能了，只能看，不能查路线，更加不能单独放出这个功能到桌面，相比之下不算很方便。

地图的地铁图功能只能给你看看，不能路线

打车可以吗？

用地图完全可以，因为地图集成了优步、专车、功能，在线路选择方面相当丰富！赶着去、但自己没车、拖着大量行李不想坐地铁的亲们，可以直接在地图里打车，价格相对透明。

地图出行路线相当丰富

地图，我们就不说了，因为根本没有这个功能哦，让我怎么说。

到了，找点吃的可好？

好不容易挤到，当然又累又饿，站是没有方便面卖的，有关领导说起到太大受不了，最好的解决办法还是在附近的餐厅解决掉吧。吃什么？这是人类每天都要问自己好几次的终极问题，不如交给手机地图来解决吧！

左，右，找点吃的还难么？

首先，地图被收购了，在马云旗下，怎么也得跟沾个边。付款肯德基用可以随机立减，不过笔者用的随机立减，从来就没有拿到超过5毛钱的……而且，即使你不用地图，到指路人地图标注服务中心只打开也是可以直接付款付款付款的，所以说，地图只是集成了这个功能的入口。

地图的“附近餐饮”

地图的附近餐饮，已经搞得像一个“小大众点评”了，有人均价格、点评、星级评分等等，而且最厉害的是还可以叫外卖！拖着一堆行李不方便到处跑的时候，直接在叫个外卖是什么样的体验？

地图更进一步：可以叫外卖

如果到了，你还想到处逛逛，地图比地图，还多出两个神奇的功能——热力图和室内导览，热力图顾名思义就是在地图上将人口密度以热力图的方式显示，哪里颜色比较深，就说明那里聚了一堆人，没啥事不要过去添堵。

室内导览就很厉害了，非常适合在大型建筑比如购物广场、总站这类地方使用，可以看到建筑物每一层都有啥。

地图热力图和室内导览

一般的手机地图只能显示一个平面内的地点，而地图可以显示建筑物每层有什么指路人地图标注服务中心，还可以看你要找的指路人地图标注服务中心比如星巴克、便利指路人地图标注服务中心、售票厅在建筑物的哪一层、怎么走，相当适合第一次参加春运，还不是很了解站、结构的朋友。

地图室内导览

细节对比

以下是快刀斩乱麻的小细节对比：

1、地图的设置菜单比较简练，可以很快找到HUD模式的入口。地图的设置菜单相对样式有点古老，项目有点多，不建议边开车边操作。

左，右：设置菜单对比

测试的关键字，搜素结果地图一般要比地图多，有兴趣的朋友可以自己测试一下。

左，右：关键字测试

地图搜索敲入部分关键字，会有很多搜索建议。地图就……如下图。

左，右：搜索建议对比

地图有高大上的街景功能，地图就有志玲姐姐包，不过需要另外，体积还不小，占用手机空间别我没提醒你。

左：我有街景，右：我有志玲

最后，得说说地图还集成了“快行”功能，可以直接在地图APP内付款汽车票、票、长途，重点是笔者试用的时候，在春运这个节骨眼上居然还能在上面搜到部分线路有1-2张余票！还没付款到票的要赶紧啦！

可以直接在地图付款车票

最后

笔者说到口水都干了，摆事实说体验。看完本文你还要问我哪个手机地图比较好用，我已经不想说话了，自己去体验一下，适合自己的才是最好的。

作为中国最知名的引擎网站，拥有大量的数据。数据的积累需要时间。而且，互联网世界的江湖，除了姓马，还是姓马。

真正需要注意的强大对手，其实不是掉队的，而是斗志昂扬的巴巴。

可以拿历史的时期打个比方，为什么孙权会在刘备他们背后捅一刀，夺了荆州。而不是和刘备他们一起去瓜分曹操？

因为赤壁大战之后，刘备突然开始变得强大，变成了潜在的最大威胁，而曹操暂时，则从最大的威胁变成了次要威胁。

一句话，实力的变化导致了，斗争对象的变化。

从博弈论的角度来看，这个行业最主要的是老大和老二的。对于第三名往后的企业，基本上在前两者的对战中，就已经被“殃及池鱼”了。

以下，我们对地图地图的几则新闻，进行综合深度思考，

欧洲大型数字地图提供商Here于9月26日宣布，停止接受控股等3家企业的出资。Here地图（HERE International B.V.）在其官网发布《HERE进军中国；发布关于股东最新消息》的声明表示：“经过监管审查，三方认定没有可行图景获得所必须的交易许可，不再追求达成这笔交易。”

2017年2月6日，地图以不正当竞争为由，将滴滴告上法庭，滴滴从创立开始一直内置地图地图。（2014年02月，巴巴斥资11亿美元完成对地图的全资收购。）

从上面的信息，可以，的地图团队在国内遭到巴巴的打击，在外受到欧洲地图商的打击。

换句话说除了，国内行业的老大老二之间互相掐架之外。

毕竟还要和，整个世界上的互联网，乃至其他行业的，巨头进行博弈。

这就好比是一个人要对付，几个身强体壮的新对手，他不会花过多的注意力，在已经受伤倒地的老对手身上

具有国家认可海陆空测绘资质。因此，苹果手机厂商地图导航，国际上凡涉及在华地地图理信息，均采用地图数据。所以如果说数据的准确性，权威性，以及地图导航的可靠性，当然用地图！地图不具备地图测绘资质，靠付款他人地理信息数据做导航APP，这是两家地图导航软件本质区别。现在黑水军很多，为了打击别人，抬高自己，不择手段，用户要擦亮眼睛，无需人云亦云。当然，智能导航软件用户要会用，不要简单地当成傻瓜软件来使用！比如导航设定目的的后，首选要选择货车还是客车；步行，还是骑行；驾驶等出行，还是公交等方式；路线选择优先，还是不走。智能导航一般默认路径为“躲避拥堵”，自动选择路途畅通，最短的线路！这里提示用户一定注意：导航前一定看看线路是否是自己期望的，并从规划的多条路径中，选择一条自己想走的；如果仍觉得不符合要求，可以增加一个，或多个点，强制路线按照自己意愿改变……。注重了这些细节，导航绝对不会让你绕路，走小路，离开公路，而让你走县道、乡道，误导用户！

先说共同点，两个都有地图，也都有导航，甚至都有导航。不同点是：
1、从功能上说，导航主要是驾车导航，从界面到内容几乎都跟导航有关，当然也包括基本的地理信息服务；地图则主要侧重于地理信息服务，从界面上看更像是一幅地图，同时也具备基本的导航功能。
2、二者操作界面不同。前者更像是汽车上的导航仪，画面更清晰、醒目；后者更像是一张平面地图，画面较细腻、美观。
3、使用环境不同。前者完全离线运行，无需互联网支持也无法获得支持；后者可以离线标注，但用于导航必须联网。
4、前者数据是固定的，更新周期较长，而且不能实况导航。后者基本地理信息是固定的，导航数据是临时从网上的，因此可以实况导航。
5、从导航成本上说，前者要付款软件（公众版试用期一个月），后者要付款（要导航必须联网）

一个公司的两个产品，一个注重于，地点的查询，一个注重于，路线的规划。

应该是一样的吧，我自己经常开长途在用觉得不错！